Startraketen

Auflistung von Startraketen verschiedener Größen, die es in den nächsten Jahren im Auge zu behalten gilt. Manche sind noch in der Entwicklung oder müssen sich final bewähren. Ich bin gespannt, was sich da in den nächsten Jahren tut.

Dies ist keine allumfassende Liste und soll es auch nie werden. Es ist mehr eine Merk- und Linkliste, damit ich alles auf einer Seite habe.
Weit ausführlichere Tabellen bietet wie immer Wikipedia.

Die nächsten Starts

Direkte Links auf entsprechende Wikipedia-Seiten mit den zukünftigen Starts bzw. Startversuchen. Diese Listen werden sehr gut gepflegt und sind für gewöhnlich wenige Minuten nach einem Start wieder auf dem neuesten Stand.

Europa
https://en.wikipedia.org/wiki/Ariane_6#Planned_launches - Ariane 6
https://en.wikipedia.org/wiki/Vega_C#Future_launches - Vega-C
https://en.wikipedia.org/wiki/Spectrum_(rocket)#Past_launches - Spectrum

USA
https://en.wikipedia.org/wiki/New_Glenn#Planned_launches - New Glenn
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Starship_launches#Future_launches - Starshit
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches#Future_launches - Falcon

International
https://en.wikipedia.org/wiki/Rocket_Lab_Neutron#Development_timeline - Neutron
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Electron_launches#Upcoming_orbital_launches - Electron

Tabelle

Name	FF	Starts	SSO	LEO	GTO	TLI	Kosten
New Glenn 7x2 *	2025	2/2	-	45	13,6	7	68-110
New Glenn 9x4 *	(2026)	-	-	70	-	>20	-
Starship *	(2026)	-	-	>100	-	-	>100
Falcon Heavy	2018	11/11	-	63	26	-	150+
Falcon 9 *	2010	500+	-	17	5,5	-	70+
Ariane 62	2025	4/4	-	12	5	3,5	100
Ariane 64	(2026)	-	-	23	12	8,6	115
Neutron *	(2026)	-	-	13	-	-	50
Vega C	2022	5/6	2,3	-	-	-	37
Spectrum	2025	0/1	0,7	1	-	-	10

Erklärungen/Abkürzungen
Mit * markierte Zeilen betreffen Angaben für teilweise wiederverwendbare Raketen.
FF: First Flight bzw. erster erfolgreicher Flug mit Aussetzen einer Nutzlast in einer stabilen Umlaufbahn.
Flüge: Erfolgreiche Starts und Startversuche in die Umlaufbahn bis Ende 2025, exklusive Testflüge.
SSO: Nutzlast in Tonnen, hier sonnensynchroner (polarer) Erdorbit
LEO: niedriger Erdorbit (ca. 400 km)
GTO: geostationärer Transferorbit
TLI: Trans Lunar Injection bzw. Mond-Transferorbit
Kosten: pro Start in Millionen Dollar

Anmerkungen
Starship: Ist zwar schon 11 mal gestartet (bzw. hat es versucht), aber nie in eine Umlaufbahn.
Ariane 6: Angaben für die Version mit verbesserten Boostern, die 2026 erstmals zum Einsatz kommen sollen.
Falcon 9: Angaben für wiederverwendbare Version mit Ocean Landing. Preis ist Minimal-Angabe, ohne Anrecht auf einen neuen Booster, reale Preise für Kunden sind teils weit höher.
Falcon Heavy: Angaben ohne Wiederverwendung. 63 Tonnen für den LEO sind ein theoretischer Wert, der nie zur Anwendung kommen wird. Das Fairing ist viel zu klein für diese Masse, und eine Vergrößerung ist nicht geplant.
Spectrum: Hat einen nicht-erfolgreichen Startversuch hinter sich. Ob das nun ein Testflug war oder nicht, darüber lässt sich streiten, ich habe ihn als regulären Versuch verbucht.

Kosten
Die Entwicklungskosten fließen für gewöhnlich nicht in die Startkosten mit ein, somit sind die Preise verzerrt. Die Ariane 6 wird zusätzlich von der EU pro Flug subventioniert, damit sie überhaupt konkurenzfähig ist.

New Glenn

Meine größte Hoffnung auf eine stabil funktionierende Schwerlastrakete liegen tatsächlich auf der Rakete von Jeff Bezos. Das sie beim ersten Mal ohne Probleme ihre Nutzlast aussetzen und schon beim zweiten Versuch punktgenau landen würde, hätte ich nicht erwartet. Rückschläge werden kommen, aber bisher haben sie das lange Teil tatsächlich im Griff.

Obwohl noch nicht im kommerziellen Einsatz, wird bereits an einer größeren Version gearbeitet. Statt 45 Tonnen soll die nächste Entwicklungsstufe 70 Tonnen in einen LEO befördern, erste Starts des Upgrades sind bereits für 2026 angekündigt.

Leider hält sich Blue Origin mit Neuigkeiten und Fakten sehr bedeckt. Starts werden erst wenige Tage vorher bekanntgegeben, und was die Kosten pro Flug angeht, sind mir bisher keine zuverlässigen Zahlen untergekommen.

Warten wir ab, was draus wird. Im ersten Quartal 2026 soll der Prototyp eines Mond-Landers auf die Reise geschickt werden.

Starship

Trotz 11 Starts in den Jahren 2024 und 2025 hat es das Starship noch immer nicht in den Orbit geschafft. Bei allen bisherigen Versuchen wurde eine suborbitale Flugbahn gewählt, bei der das Schiff nach einem weiten Bogen unterhalb von 200 Kilometern Gipfelhöhe von alleine in die Erdatmosphäre zurück fiel - glücklicherweise mitsamt allen Trümmerteilen.

Als würde SpaceX seinem eigenen Monstrum nicht trauen, denn es gab nichtmal den Versuch zum Erreichen einer stabilen Umlaufbahn. Verständlich, denn bricht ihr Starship in der Umlaufbahn auseinander, verseucht es den LEO für mehrere Jahre.

Vorhersagen und Ankündigungen von Elon Musk sind allesamt weit jenseits von lächerlich. Im Jahr 2020 hat er großspurig behauptet, sein Starship würde 2022 unbemannt auf dem Mars landen, 2024 bemannt. Auf der Wikipedia-Seite werden für das Jahr 2026 alleine 5 Starships aufgelistet, die zum Mars fliegen und erste Landeversuche durchführen sollen. Mindestens dieses Ende 2024 rausposaunte Vorhaben sollte sich wegen der jüngsten Rückschläge erledigt haben.

Im Jahr 2026 wird es wieder einige Starts und dazugehörige Explosionen geben, ob in der Luft, im Weltraum oder an Land. Lassen wir uns überraschen, ob für das Jahr 2027 eine einsatzbereite Startrakete bei raus kommt.

Neutron

Bisher hat die Firma Rocketlab mit der Electron nur sehr kleine Raketen gebaut, die deutlich weniger als eine Tonne Nutzlast in einen LEO befördern. Daher kam es im Herbst 2025 für mich überraschend, das die deutlilch stärkere Neutron-Rakete bereits im Frühjahr 2026 erstmals ihr Glück versuchen wird.

Sie soll bei wiederverwendbarer erster Stufe 15 Tonnen in eine niedrige Umlaufbahn heben. Das Fairing ist als Teil der ersten Stufe geplant - bei der Stufentrennung wird nur die Spitze der Rakete geöffnet, Nutzlast und zweite Stufe nach vorne hin rausgeschoben, das Fairing wieder geschlossen und es kehrt an Bord der ersten Stufe zur Erde zurück.

Bei geplanten 50 Millionen Dollar pro Start wäre das ein weiterer Konkurent, der der ESA mit ihrer Ariane 6 das Leben schwer macht. Allerdings spart auch Rocketlab nicht an großen Tönen, so geben sie z.B. an, das Neutron ab 2029 von der Kadenz her in der Lage sein soll, fast jede anfallende Nutzlast in den Orbit bringen zu können.

ESA 60-Tonnen Startrakete

Die ESA hat sich Ende 2024 endlich dazu durchgerungen, die Entwicklung einer teilweise wiederverwendbaren Startrakete in Angriff zu nehmen ... oder wenigstens schonmal anzukündigen. Sie soll 60 Tonnen in den Orbit befördern, angetrieben von flüssigem Methan und Sauerstoff, ein Novum für die auf Wasserstoff fixierte europäische Raketen-Industrie.

Aber das wird dauern. Abgesehen von Testflügen im Kleinformat wird der Erststart der kompletten Rakete meiner Schätzung nach nicht vor 2032 stattfinden. Ein kommerziellen Einsatz vor 2034 würde mich angesichts der Verzögerungen bei der Entwicklung der Ariane 6 sehr wundern.

Offizielle Bekanntgabe
https://www.esa.int/.../...European_very_heavy_reusable_rocket

News-Seite zum Thema
https://europeanspaceflight.com/esa-once-again-publishes-60t-rocket-study-call/